Đường vành đai 4 Hà Nội : lộ trình triển khai và ảnh hưởng của nó tới BDS khu vực xung quanh

08/02/2022

Tuyến đường vành đai 4 Hà nội thuộc dự án kết nối kinh tế các tỉnh nằm xung quanh với Thủ đô để mở rộng và thúc đẩy kinh tế phát triển. Tuyến đường này trong năm 2022 này sẽ sớm được triển khai theo chỉ thị của Thủ tướng CP đối với Hà nội và 3 tỉnh Hưng Yên , Bắc Ninh và Bắc Giang.

Thông tin từ cuộc họp triển khai đầu tư xây dựng đường vành đai 4 Hà Nội

Tại cuộc họp với các bộ, ngành TP. Hà Nội và các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên về chủ trương đầu tư xây dựng dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội ngày 18/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao các bộ, ngành, địa phương khẩn trương hoàn thiện hồ sơ về dự án đường vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội

Tại Hà Nội, việc sớm đầu tư tuyến đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô được xác định là một trong các nhiệm vụ trọng tâm cần ưu tiên tập trung lãnh đạo, chỉ đạo trong Chương trình hành động của Đảng bộ TP. Hà Nội thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng gắn với thực hiện Nghị quyết Đại hội 17 của Đảng bộ Thành phố.

Tháng 9/2021, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã ký ban hành Nghị quyết số 07-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ TP. Hà Nội về chủ trương triển khai dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường này. Chủ trương triển khai dự án là những nội dung lớn, là cơ sở, tiền đề quan trọng cho phát triển kinh tế-xã hội, phát triển đô thị cũng như đời sống nhân dân trên địa bàn Thủ đô.

Vành đai 4-Vùng Thủ đô có dự kiến tổng chiều dài 111,2 km. Điểm đầu nằm trên đường cao tốc Nội Bài-Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn), điểm cuối nằm trên đường cao tốc Nội Bài-Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh).

Tổng quan tuyến đường vành đai 4 Hà Nội

Sau cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đưa ra ý kiến bằng văn bản cho các tỉnh thành liên quan

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được thực hiện theo hình thức đầu tư hỗn hợp được chia tách thành 3 dự án thành phần, trong đó Dự án thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng tái định cư và Dự án đầu tư xây dựng đường đô thị, đường song hành thực hiện theo hình thức đầu tư công (cơ cấu hợp lý, khả thi giữa vốn Trung ương và vốn địa phương); Dự án đầu tư đường cao tốc theo hình thức đối tác công tư PPP (hợp đồng BOT) trong đó tỷ lệ vốn nhà nước tham gia dự án PPP không quá 50% tổng mức đầu tư.

Đặc biệt, một số cơ chế đặc thù tương tự như đối với Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 43/2022/QH15 ngày 11/01/2021 và Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; không kiến nghị cơ chế chuyển đổi hình thức đầu tư.

Thủ tướng yêu cầu UBND TP. Hà Nội xây dựng lộ trình cụ thể để triển khai các công việc bảo đảm đúng trình tự, thủ tục; phối hợp Bộ GTVT, Bộ Xây dựng và các cơ quan rà soát lại suất đầu tư, thuyết trình rõ sự chênh lệch giá thành, suất đầu tư… so với các tuyến cao tốc khác; rà soát phạm vi giải phóng mặt bằng (đất lúa, đất nông nghiệp, đất dân cư…) bảo đảm sử dụng hiệu quả, tránh lãng phí.

Thủ tướng giao UBND TP. Hà Nội thành lập ngay Tổ công tác Dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội do Chủ tịch UBND TP. Hà Nội là Tổ trưởng Tổ công tác; lãnh đạo các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh và các bộ, ngành liên quan.

Tổ công tác có nhiệm vụ rà soát, thống nhất kế hoạch triển khai chi tiết, cụ thể bảo đảm tiến độ báo cáo Chính phủ trước khi trình Bộ Chính trị và trình Quốc hội tại kỳ họp tháng 4/2022; rà soát kỹ lưỡng công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư bảo đảm tiết kiệm, hợp lý, hiệu quả, khả thi, tuân thủ quy định pháp luật tránh lãng phí, tham nhũng, tiêu cực.

Tổ công tác có trách nhiệm rà soát kỹ các loại đơn giá và phân tích, giải trình rõ lý do tại sao suất đầu tư 1 km đường của Dự án cao; rà soát kỹ lưỡng hướng tuyến, quy mô đầu tư (trong đó nghiên cứu giảm số lượng nút giao cho phù hợp với tính chất cao tốc đô thị) để không lãng phí và hiệu quả; nghiên cứu, đề xuất tỷ lệ vốn hợp lý giữa trung ương, địa phương và các cơ chế, chính sách cần thiết, khả thi để triển khai dự án nhanh nhất có thể.

Chi tiết thiết kế đường vành đai 4 Hà Nội

Mặt cắt ngang tuyến rộng 120 m, gồm 6 làn xe cao tốc có đường song hành hai bên. Đường vành đai 4 sẽ vượt qua ba con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.

Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 94.127 tỷ đồng, nguồn vốn từ ngân sách Trung ương (31.904 tỷ đồng), ngân sách địa phương (33.583 tỷ đồng), vốn của nhà đầu tư và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác.

Thời gian làm đường vành đai 4 dự kiến trong giai đoạn 2021 – 2028; trong đó năm 2021 – 2022 chuẩn bị công tác lập hồ sơ đầu tư dự án,năm 2022 – 2025 thực hiện GPMB, 2022 – 2026 thi công đường gom đô thị đi bằng, từ 2022 đến 2028 thi công đường cao tốc trên cao.

Tuyến đường vành đai 4 sẽ lấy 1 luôn đoạn cao tốc 18 Hà Nội – Quảng Ninh đã có sẵn và giờ chỉ xây dựng các đoạn còn lại để kết nối thành vòng tròn . Các đoạn đường còn lại sẽ làm ở địa phận các tỉnh như bên dưới

Thực tế quãng đường cần thi công vành đai 4 Hà nội

Đường vành đai 4 thuộc địa phận Hà Nội (chiều dài khoảng 58.5 km) đi qua 7 quận, huyện là Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và Hà Đông

Điểm xuất phát điểm từ km 3+695 đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (Điểm đầu), thuộc xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn nối đến KĐT Mê Linh thuộc huyện Mê Linh.

Từ đây, tuyến đi theo hướng tây nam và qua địa phận huyện Mê Linh. Theo quy hoạch, vành đai 4 qua huyện Mê Linh có chiều dài khoảng 8,7 km tính từ đường đê tả sông Hồng.

Tuyến đi qua xã Thanh Lâm, Đại Thịnh, cắt đường 23 ở gần chùa Nội Đồng và đi qua ngay sát bên hông của Khu đô thị Thanh Lâm Đại Thịnh II (tên thương mại là HUD Mê Linh Central). Nhìn từ bản đồ quy hoạch, khu đô thị này nằm phía đông của vành đai 4. Từ HUD Mê Linh, vành đai 4 tiếp tục cắt tuyến đường DT35 đi UBND xã Thanh Lâm.

Từ KĐT Mê Linh vượt qua sông Hồng bằng cầu Hồng Hà, kéo dài đến xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng.

Tiếp theo từ Hồng Hà – Đan Phượng cắt QL 32, kéo dài đến xã Đức Thượng (Hoài Đức), tại đây cắt ngang đại lộ Thăng Long, nối đến QL6 thuộc phường Yên Nghĩa (Hà Đông). Từ QL6 nối đến QL1A thuộc xã Văn Bình (Thường Tín), vượt sông Hồng trải qua cầu Mễ Sở, sang địa bàn huyện Khoái Châu – Hưng Yên.

Đường vành đai 4 thuộc địa phận Hưng Yên (chiều dài khoảng 19.8 km)

Đi qua 4 huyện (Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm)
Tổng chiều dài đường vành đai 4 Hà Nội đoạn qua tỉnh Hưng yên dài 19.8 km. Từ địa phận huyện Khoái Châu chạy qua các huyện Yên Mỹ, Văn Giang, Văn Lâm, nối đến QL 5 (Km 17+900), gần trạm thu phí Hà Nội – Hải Phòng.
Từ QL 5 vượt qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, nối đến huyện xã Nguyệt Đức, Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh.

Đường vành đai 4 thuộc địa phận Bắc Ninh (chiều dài 24.2 km và 9km đường nối )

Đi qua 3 huyện Thuận Thành, Quế Võ, Gia Bình và thành phố Bắc Ninh.

Đường vành Đai 4 Hà Nội đoạn chạy qua địa phận Bắc Ninh có chiều dài 24,2 km có hướng tuyến như sau:

Bắt đầu tư xã Nguyệt Đức giao cắt với QL38 tại xã Trạm Lộ (Thuận Thành)
Vượt qua sông Đuống bằng cầu Hồ, nối với cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại xã Nam Sơn thành phố Bắc Ninh.

Đường vành đai 4 thuộc địa phận Bắc Giang (Chiều dài 20.8 km)

Đoạn đường vành đai 4 Hà Nội qua tỉnh Bắc giang được chia thành 1 tuyến đường chính và 3 tuyến nhánh để nối kết với địa phương được thiết kế theo phong cách tổng chiều dài 20,8 km bao gồm:

Tuyến chính trùng có điểm đầu trùng với QL1 (km 129+200) thị trấn Nếnh ( Việt Yên), điểm cuối tại cầu Xuân Cẩm – Bắc Phú thuộc xã Bắc Phú (Sóc Sơn) – Hà Nội.

Tại tuyến chính xây dựng cầu vượt đường sắt (Km1+110,925) của huyện Việt Yên và cầu Xuân Cẩm – Bắc Phú, vượt sông Cầu (Km20+658) của Hiệp Hòa và Sóc Sơn (Hà Nội).

BDS xung quanh trục đường vành đai 4

Chỗ nào có đường hình thành và đi qua thì chắc chắn giá BDS khu vực đó cũng sẽ tăng lên đó là điều đương nhiên , nhất là tuyến đường phát triển kinh tế nối Hà Nội với các tỉnh xung quanh.

Hiện tại đã có rất nhiều dự án BDS lớn đã và sẽ triển khai xây dựng xung quanh tuyến đường này ở các tỉnh Hà Nội và Hưng Yên, những dự án bất động sản này sẽ được hưởng lợi rất nhiều khi tuyến đường triền khai xây dựng  và hoàn thành

Dự án Hud Mê Linh Central có vị trí ngay cạnh tuyến đường này . sẽ hưởng lợi rất nhiều từ tuyến đường này . Dự án này rộng 55ha đã bắt đầu triển khai xây dựng xong hạ tầng và 1 khu nhà ở xã hội. Đang triển khai tiếp để bán biệt thự – liền kề cho khách hàng có nhu cầu

Vành đai 4 là tuyến đường lớn đi qua dự án Hud Mê linh

Đường vành đai 4 Hà Nội : lộ trình triển khai và ảnh hưởng của nó tới BDS khu vực xung quanh
5 (100%) 3 votes

ĐĂNG KÝ MUA HOẶC NHẬN THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN

Tags: , ,
TOP

0973.183.482